Airbag Emissionen
Der Bereich der Kfz-Insassenrückhaltesysteme umfasst Airbag-Module sowie Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Diese Systeme basieren auf der gezielten Zündung pyrotechnischer Materialien und leisten einen entscheidenden Beitrag zur Fahrzeugsicherheit.
Bei der Aktivierung entstehen Gase und Partikel, die teilweise gesundheitsschädlich sein können und daher weltweit strengen regulatorischen Anforderungen unterliegen. Obwohl Toxizität und Emissionsmengen einzelner Module in den letzten Jahrzehnten deutlich reduziert wurden, führt die zunehmende Anzahl an Rückhaltesystemen – auch in Fahrzeugen der Unterklasse – weiterhin zu einer hohen Relevanz dieser Thematik.
Die Messverfahren und Bewertungsgrundlagen sind im ECE-Raum durch den Quasi-Standard AK-ZV01 (Arbeitskreis Zielvereinbarung der deutschen Automobilindustrie) sowie international durch SAE J1794/USCAR definiert.
Mit unseren nach AK-ZV01 und SAE J1794 akkreditierten Prüfverfahren bestimmen und bewerten wir zuverlässig Gas-, Staub- und Akustikemissionen von pyrotechnischen Rückhaltesystemen.
Die Emissionsmessungen erfolgen flexibel – in einer 60-Liter-Kammer, einem 2,7 m³-Tank oder direkt im vom Kunden bereitgestellten Testfahrzeug. Ergebnisse aus dem 2,7 m³-Tank können normgerecht auf 2,5 m³ (AK-ZV01) bzw. 100 ft³ (SAE/USCAR) umgerechnet werden.
Normen: AK-ZV01, SAE J1794, USCAR
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Präzise Trennung und Analyse von Gasgemischen mit dem Gaschromatographen (GC) Ein GC ist ein Schlüsselinstrument im Gaslabor, das die Trennung und Analyse von Gasgemischen ermöglicht.